Principe de fonctionnement deRoulement pivotantde grue à tour

1. La grue à tour met en œuvre un mécanisme d'orientation de la tour, qui s'appuie sur l'orientation de la flèche pour assurer sa couverture de travail.

2. Le mouvement de rotation est produit par les parties supérieure et inférieure.Roulement pivotants qui sont respectivement installés sur les bagues intérieure et extérieure du roulement d'orientation, et le pignon est entraîné par le mécanisme d'orientation.Le pignon est en prise avec le grand engrenage du roulement d'orientation pour entraîner le roulement d'orientation supérieur à se déplacer par rapport au roulement d'orientation inférieur.

3. Généralement, le mécanisme d'orientation est composé d'un moteur d'orientation, d'un accouplement hydraulique, d'un réducteur planétaire et d'un pignon.De plus, selon les besoins, le mécanisme d'orientation est équipé d'un limiteur de couple limite, d'un dispositif tampon d'orientation, d'un limiteur d'orientation et d'autres dispositifs de sécurité.

4. Afin d'empêcher la flèche de glisser sous l'action d'un vent fort, le mécanisme d'orientation est équipé d'une butée.Mais lorsqu'il ne fonctionne pas, le mécanisme d'orientation doit permettre à la flèche de tourner librement avec le vent.

Généralement, les grues à tour légères et moyennes ne sont équipées que d'un seul ensemble de mécanismes de rotation.La grue à tour lourde est équipée de deux ensembles de mécanismes de rotation.La grue à tour super lourde est équipée de 3 à 4 ensembles de mécanismes de rotation en fonction de différentes capacités de levage et moments d'inertie.Le système de contrôle de vitesse stable et le moteur à changement de pôle sont adoptés, qui peuvent démarrer et freiner en douceur.

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