La charge axiale traditionnelle, la charge radiale et le moment de renversement.
1. Charge de travail : fait référence au dispositif de roulement d'orientation dans le travail pour supporter le poids de la machine elle-même et pour améliorer le poids des objets lourds
Et, lentement, le poids total est transféré au dispositif de roulement d'orientation.
2. Charge de température: les équipements mécaniques en fonctionnement produiront une certaine température et toutes ces températures doivent être rotatives
Le dispositif de roulement absorbe et fait supporter au roulement d'orientation toute la température.
3. Charge de vent : travaux mécaniques à l'air libre, il est nécessaire de prendre en compte le rôle de la charge de vent, notamment la direction du vent, la pluie, les jours d'orage
Gaz et ainsi de suite.Ce qui précède n'est qu'une partie de la charge sur le dispositif de roulement d'orientation.En fait, le dispositif de roulement d'orientation doit supporter plus de charge pour supporter tout le poids et la charge de la machine en fonctionnement.En général, le roulement du plateau tournant lui-même est équipé d'un trou de montage, d'une huile de graissage et d'un dispositif d'étanchéité, qui peuvent répondre aux différentes exigences de divers moteurs principaux fonctionnant dans différentes conditions de travail.

4. Charge de risque : la charge inattendue et inattendue, la contrainte croisée, la contrainte de risque, la violence accidentelle, etc. supportées par le roulement d'orientation et le roulement d'orientation.
Par conséquent, la sélection des roulements de la platine, il y aura un facteur de sécurité pour s'assurer qu'il n'y a pas de risque.
Analyse de la force et méthode de sélection du roulement d'orientation utilisé sur la grue
3. Sélection et calcul du roulement d'orientation

En prenant comme exemple un camion-grue de gros tonnage, cet article présente la sélection et le calcul d'un roulement d'orientation à rouleaux à trois rangées.

Détermination de la force axiale et du moment de renversement

La charge externe du roulement d'orientation comprend la force axiale agissant sur le dispositif de roulement d'orientation ;le moment de renversement le long de la bôme et du plan de relevage ;la force horizontale le long de la flèche et du plan de relevage ;et la force horizontale est généralement bien inférieure à 10 % de la force axiale, de sorte que l'influence de la force horizontale peut être ignorée dans le calcul du dispositif de roulement d'orientation.La force axiale F et le moment de renversement M du roulement d'orientation sont principalement pris en compte.Étant donné que la force d'inertie horizontale, la force du vent et la force d'engrènement des engrenages sont également très faibles par rapport à la force axiale, elles peuvent également être ignorées ;en outre, le poids de l'épandeur peut également être ignoré.

Modèle et analyse des contraintes d'un roulement d'orientation de 4,3 tonnes
Roulement d'orientation sphérique à quatre points de contact à une rangée
Le roulement d'orientation à billes à quatre points de contact à une rangée est composé de deux bagues de siège, d'une structure compacte, d'un poids léger, d'un contact à quatre points entre la bille d'acier et le chemin de roulement en arc, qui peut supporter une force axiale, une force radiale et un moment de renversement en même temps.Un convoyeur rotatif, un opérateur de soudage, des grues petites et moyennes et des excavatrices peuvent être sélectionnés.

02 série

Roulement d'orientation sphérique à double rangée de diamètre différent
Le roulement d'orientation de type volley-ball double a trois anneaux de siège.La bille d'acier et le bloc d'isolation peuvent être directement déchargés dans les chemins de roulement supérieur et inférieur.Selon la condition de contrainte, deux rangées de billes d'acier de diamètres différents sont disposées.Ce genre d'assemblage ouvert est très pratique.Les angles de roulement des chemins de roulement d'arc supérieur et inférieur sont de 90 ° et peuvent supporter une force axiale et un moment de renversement importants.Lorsque la force radiale est supérieure à 0,1 fois la force axiale, le chemin de roulement doit être spécialement conçu.Les dimensions axiales et radiales du roulement d'orientation sphérique à double rangée avec différents diamètres sont relativement grandes et la structure est étanche.Il est particulièrement adapté aux grues à tour, camions-grues et autres machines de chargement et de déchargement de diamètre moyen ou supérieur.

11 séries

Roulement d'orientation à rouleaux croisés à une rangée
Le roulement d'orientation à rouleaux croisés à une rangée, composé de deux bagues de siège, présente les avantages d'une structure compacte, d'un poids léger, d'une précision de fabrication élevée, d'un petit jeu de montage et d'exigences élevées en matière de précision d'installation.Le rouleau est disposé en croix 1:1 et peut supporter en même temps une force axiale, un moment de renversement et une grande force radiale.Il est largement utilisé dans le levage et le transport, les machines d'ingénierie et les produits militaires
13 séries

Roulement d'orientation à rouleaux à trois rangées
Le roulement d'orientation à rouleaux à trois rangées a trois bagues de siège.Les chemins de roulement supérieur et inférieur et les chemins de roulement radiaux sont séparés respectivement, de sorte que la charge de chaque rangée de rouleaux peut être déterminée avec précision.Il peut supporter toutes sortes de charges en même temps.C'est l'un des quatre produits avec la plus grande capacité portante.L'arbre et les dimensions radiales sont grands et la structure est ferme.Il est particulièrement adapté aux machines lourdes nécessitant un plus grand diamètre, telles que les excavatrices à godets, les grues sur roues, les grues marines, les grues portuaires, les plaques tournantes de transport par eau en acier et les camions-grues de grand tonnage.

Roulement d'orientation série légère

Roulement d'orientation léger

Le roulement d'orientation léger a la même structure que le roulement d'orientation ordinaire, qui est léger et flexible en rotation.Il est largement utilisé dans les machines alimentaires, les machines de remplissage, les machines de protection de l'environnement et d'autres domaines.

série HS

Roulement d'orientation sphérique à quatre points de contact à une rangée

Le roulement d'orientation à billes à quatre points de contact à une rangée est composé de deux bagues de siège avec une structure compacte et un contact à quatre points entre la bille d'acier et le chemin de roulement en arc.Il est principalement utilisé pour les camions-grues, les grues à tour, les excavatrices, les engins de battage, les véhicules d'ingénierie, les équipements de balayage radar et d'autres machines qui supportent l'action du moment de renversement, de la force axiale verticale et de la force d'inclinaison horizontale.
série HJ

Roulement d'orientation à rouleaux croisés à une rangée

Le roulement d'orientation à rouleaux croisés à une rangée est composé de deux bagues de siège, avec une structure compacte, une précision de fabrication élevée, un jeu de montage réduit et des exigences élevées en matière de précision d'installation.Les rouleaux sont disposés en croix 1:1 et peuvent supporter simultanément une force axiale, un moment de renversement et une grande force radiale.Il est largement utilisé dans les transports, les machines d'ingénierie et les produits militaires.
Autres séries

■ roulement d'orientation sphérique à quatre points de contact à une rangée (séries Qu, QW, QN)

■ roulement d'orientation à quatre points de contact (série VL)

■ roulement d'orientation à quatre points de contact (par rapport à la série)

■ roulement d'orientation à quatre points de contact (série V)

■ roulement d'orientation à rouleaux croisés à une rangée (série XS)

■ roulement d'orientation à rouleaux croisés à une rangée (série X)

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