Lorsque vous utilisez des roulements d'allumage (www.xzwdslewing.com), de nombreuses personnes choisissent d'utiliser de la graisse pour lubrifier les roulements. La graisse de roulement est principalement utilisée pour réduire le coefficient de frottement du roulement et réduire la consommation d'énergie du roulement pendant le fonctionnement, assurant ainsi la précision de la presse. Cependant, si vous utilisez de la graisse détériorée, non seulement il ne peut pas réduire le coefficient de frottement du roulement et améliorer les performances, mais cela entraînera la hausse de la température du roulement, et même les signes de dommages au roulement, nous devons donc prêter attention lors du choix de la graisse de roulement. Comment juger si la graisse de roulement (www.xzwdslewing.com) s'est détériorée? Il existe principalement les méthodes suivantes pour porter des jugements:

1. Méthode d'observation du débit d'huile

Prenez deux tasses de mesure, dont l'une contient l'huile de lubrification à inspecter, et l'autre vide sur la table. Soulevez la tasse de mesure pleine d'huile de lubrification à 30 à 40 cm de la table et inclinez-la pour laisser l'huile de lubrification couler lentement dans la tasse vide au milieu, observer son débit, le débit d'huile d'huile lubrifiante de bonne qualité doit être mince, uniforme et continu. Si le débit d'huile est soudain et lent et que parfois de gros morceaux s'écoulent, on dit que l'huile de lubrification s'est détériorée.

2. Méthode de torsion à main

Tournez l'huile de lubrification entre le pouce et l'index et broyer à plusieurs reprises. La meilleure huile lubrifiante se sent lubrifiante, moins abrasive et non-friction. Il y a beaucoup d'impuretés à l'intérieur, alors remplacez-le par une nouvelle huile de lubrification.

3. Méthode d'éclairage

Par une journée ensoleillée, utilisez un tournevis pour soulever l'huile de lubrification et faire un angle de 45 degrés par rapport à l'horizontal. Contraste avec la lumière du soleil et observez l'état des gouttelettes d'huile. Sous la lumière du soleil, vous pouvez clairement voir qu'il n'y a pas de débris d'usure dans l'huile de lubrification aussi bonne, et vous pouvez continuer à l'utiliser. S'il y a trop de débris d'usure, vous devez remplacer l'huile de lubrification.

4. Méthode de trace de chute d'huile

Prenez un morceau de papier filtre blanc propre et laissez tomber quelques gouttes d'huile sur le papier filtre. Une fois que le lubrifiant fuit, s'il y a de la poudre noire à la surface et qu'il semble obstructif de toucher avec vos mains, cela signifie qu'il y a beaucoup d'impuretés dans le lubrifiant. Bon lubrifiant sans poudre, sec et lisse au toucher à la main, avec des traces jaunes.