En tant que type d'énergie propre et non polluante, l'énergie solaire a de très larges perspectives de développement et est devenue une énergie verte développée par de nombreux pays.Cependant, l'énergie solaire présente certains problèmes, tels qu'une faible densité, l'intermittence, ainsi que la direction et l'intensité de l'éclairage qui changent avec le temps.La plupart des panneaux solaires traditionnels sont fixés à un certain angle, qui ne change pas avec la position du soleil, ce qui affecte sérieusement l'efficacité de la conversion photoélectrique.Selon le calcul : s'il y a un écart de 25 degrés entre le système photoélectrique et la lumière solaire, la puissance de sortie du générateur photovoltaïque sera réduite d'environ 10 % en raison de la réduction de l'énergie de rayonnement incident vertical.

Toute l'année, au printemps, en été, en automne et en hiver, le lever et le coucher du soleil ainsi que l'angle de la lumière du soleil changent du jour à la nuit.Par conséquent, comment changer l'angle du panneau de batterie avec l'angle de la lumière pour améliorer le taux de conversion photovoltaïque nécessite notre tuéconduire .Aujourd'hui, je vais vous faire découvrir ce qu'est le système de rotation.

1. Définition detuéconduire.  

Le dispositif d'entraînement de rotation est un nouveau type de produits rotatifs, constitué d'un engrenage à vis sans fin,couronne d'orientation , coque et moteur.Étant donné que la partie centrale adopte un roulement d'orientation, elle peut supporter simultanément la force axiale, la force radiale et le moment de renversement.Comparés aux produits rotatifs et aux produits rotatifs traditionnels, ils présentent les caractéristiques d'une installation simple, d'un entretien facile et d'un gain d'espace d'installation plus important.Ce produit peut être largement utilisé dans les tôles lourdesvéhicule de transport, grue à conteneurs, grue montée sur camionet opération à haute altitude.

2. Structure d'entraînement de rotation

L'entraînement de rotation peut être divisé en entraînement à vis sans fin simple, entraînement à double vis sans fin et entraînement rotatif de type spécial.Roulement d'orientation XZWD co., Ltd pourrait fournir l'entraînement de rotation des séries SE Seires et WEA.

La série SE adopte une conception de structure à vis sans fin toroïdale, un contact multi-dents, une forte résistance aux chocs, adaptée aux applications à charge légère et à faible vitesse.Tels que le système de suivi solaire, les petits équipements de protection de l'environnement, etc.

La série WEA adopte une conception de structure de surface de dent incurvée, qui a une capacité anti-fatigue et de collage beaucoup plus forte.Il convient aux applications lourdes et à vitesse moyenne.Tels que les machines de construction, les machines de construction, etc.

3. Trois avantages de l'entraînement de rotation

a.) Modularisation

En raison de la forte intégration de l'entraînement de rotation, les utilisateurs n'ont pas besoin d'acheter et de traiter chaque partie du dispositif rotatif une par une.Dans une certaine mesure, cela réduit également le processus de préparation au début de la production, améliorant ainsi considérablement la productivité du travail.

b.)Sécurité

Vis sans finla transmission a les caractéristiques de marche arrièreautobloquant, qui peut réaliser un autoverrouillage inversé, c'est-à-dire que seule la vis sans fin peut entraîner un engrenage à vis sans fin, mais pas un engrenage à vis sans fin.Le facteur de sécurité du moteur principal et de l'équipement d'orientation peut être considérablement amélioré en fonctionnement à haute altitude.Par rapport aux produits rotatifs traditionnels, entraînement de rotationprésente les avantages d'une installation simple, d'un entretien facile et d'un gain d'espace d'installation.

c.) Simplifier la conception de l'hôte

Par rapport à la transmission à engrenages traditionnelle, la transmission à vis sans fin peut obtenir un rapport de réduction relativement important.Dans certains cas, cela peut économiser les pièces du réducteur pour le moteur principal, afin de réduire le coût d'achat pour les clients et de réduire considérablement le taux de défaillance du moteur principal.

Ce qui précède est l’introduction de l’entraînement d’orientation.Si vous avez d'autres questions, vous pouvez communiquer à nouveau avec nous, bienvenue àContactez-nous !