Qu'est-ce que l'entraînement pivotant et ses avantages

En tant qu'énergie propre et sans pollution, l'énergie solaire a une perspective de développement très large et est devenue une énergie verte développée par de nombreux pays. Cependant, il existe certains problèmes dans l'énergie solaire, tels que la faible densité, l'intermittence, et la direction et l'intensité de l'éclairage changent avec le temps. La plupart des panneaux solaires traditionnels sont fixés à un certain angle, qui ne change pas avec la position du soleil, ce qui affecte gravement l'efficacité de la conversion photoélectrique. Selon le calcul: s'il y a un écart de 25 degrés entre le système photoélectrique et la lumière solaire, la puissance de sortie du panneau photovoltaïque sera réduite d'environ 10% en raison de la réduction de l'énergie de rayonnement incident vertical.

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Toute l'année, printemps, été, automne et hiver, la montée et la descente du soleil et l'angle de la lumière du soleil changent du jour à la nuit. Par conséquent, comment changer l'angle du panneau de batterie avec l'angle de lumière pour améliorer le taux de conversion photovoltaïque nécessite notre tué conduire . Aujourd'hui, je vais vous emmener savoir ce qu'est le tourbillon.

1. Définition de tué conduire.  

Le dispositif d'entraînement de rotation est un nouveau type de produits rotatifs, qui est fait d'engrenage à vis sans fin, couronne d'orientation , coque et moteur. Étant donné que la partie centrale adopte un roulement de pivotement, elle peut donc supporter la force axiale, la force radiale et le moment de renversement en même temps. L'entraînement de rotation et les produits rotatifs traditionnels comparés, il présente les caractéristiques d'une installation simple, d'une maintenance facile et d'un gain d'espace d'installation dans une plus grande mesure. Ce produit peut être largement utilisé dans les tôles lourdesvéhicule de transport, grue porte-conteneurs, grue montée sur camion et fonctionnement à haute altitude.

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2. Structure d'entraînement de rotation

L'entraînement de rotation peut être divisé en un entraînement à vis sans fin simple, un entraînement à double vis sans fin et un entraînement rotatif de type spécial. Xuzhou Wanda roulement d'orientation co., Ltd  pourrait fournir l'entraînement de rotation dans les séries SE Seires et WEA.

La série SE adopte une conception de structure à vis sans fin toroïdale, un contact multi-dents, une forte résistance aux chocs, adaptée aux applications à faible charge et à faible vitesse. Tels que le système de suivi solaire, les petits équipements de protection de l'environnement, etc.

La série WEA adopte une conception de structure de surface de dent courbe, qui a une capacité anti-fatigue et de collage beaucoup plus forte. Il convient aux applications lourdes et à vitesse moyenne. Tels que les machines de construction, les machines de construction, etc.

3. Trois avantages de l'entraînement pivotant

a.) Modularisation

En raison de la forte intégration de l'entraînement de rotation, les utilisateurs n'ont pas à acheter et à traiter chaque partie du dispositif rotatif une par une. Dans une certaine mesure, cela réduit également le processus de préparation au début de la production, améliorant ainsi considérablement la productivité du travail.

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b.) Sécurité

Vis sans fin la transmission a les caractéristiques de la marche arrière autobloquant, qui peut réaliser l'autoblocage inverse, c'est-à-dire que seule la vis sans fin peut entraîner la vis sans fin, mais pas la vis sans fin. Le facteur de sécurité du moteur principal et de l'équipement d'orientation peut être considérablement amélioré en fonctionnement à haute altitude. Par rapport aux produits rotatifs traditionnels, tourner en voiture présente les avantages d'une installation simple, d'une maintenance facile et d'un gain d'espace d'installation.

c.) Simplifier la conception de l'hôte

Par rapport à la transmission à engrenages traditionnelle, la transmission à vis sans fin peut obtenir un rapport de réduction relativement important. Dans certains cas, il peut économiser les pièces du réducteur pour le moteur principal, afin de réduire le coût d'achat pour les clients et réduire considérablement le taux de défaillance du moteur principal.

Ce qui précède est l'introduction de l'entraînement de rotation. Si vous avez d'autres questions, vous pouvez à nouveau communiquer avec nous, bienvenue àNous contacter !


Heure du Message: 21 décembre 2020